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    L450管線管

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    L450NB管線管

    发布时间:2020-06-29 来源: / 浏览::0次  字號:  

    L450NB管線管

    L450NB管線管

      21世紀是我國輸氣管建設的高峰時期。“西氣東輸”管線采用大口徑、高壓輸送管的方法。這條管線全長4167km,輸送壓力爲10MPa,管徑爲1016mm,采用的鋼級爲X70、厚度爲14.6mm,~20℃的橫向沖擊功爲≥120J。這一鋼級、規格、韌性級別目前國內已經生産,並且質量達到國際水平。因此,生産這種規格的、高韌性管線鋼對我國今後采用國産管線鋼生産大口徑、高壓輸氣管具有十分重大的戰略意義。

      (1)今後輸送的自然氣是經脫水、脫H2S處理的“甜氣”(PH2S≤300Pa),而將是未經處理的“富氣”(PH2S≤300Pa),爲此進步管線用鋼的抗氫致開裂和抗H2S應力腐蝕的性能。

      (2)国内已具有70万t以上螺旋焊管的制管能力,但大口径直缝埋弧焊管的产能和质量还不能满足工程的需求,继续部分进口成品管将不可避免。从研发基础和生产技术的难度而言,具有優質的抗H2S应力腐蚀性能的等级管线用钢的开发应当列为科技攻关的重中之重。

      (3)國內對管線管的需求以X70級爲主,新線目標定位在X80級熱軋寬鋼帶和X100級寬厚板的生産,以適應目MPa和近期14MPa以上輸送壓力的設計。

      根據GB/T9711.1管線鋼管性能要求的不同,按其回火溫度的不同,可將回火分爲以下幾種:

      (1)低溫回火(150-250度)

      低溫回火所得組織爲回火馬氏體。其目的是在保持淬火鋼的高硬度和高性的前提下,降低其淬火內應力和脆性,以免使用時崩裂或過早損壞。它主要用于各種高碳的切削刃具,量具,GB/T9711.1管線鋼管,滾動軸承以及滲碳件等,回火後硬度一般爲HRC58-64。

      (2)中溫回火(250-500度)

      中溫回火所得組織爲回火屈氏體。其目的是獲得高的屈服強度,彈性限和較高的韌性。因此,它主要用于各種GB/T9711.1管線鋼管和熱作模具的處理,回火後硬度一般爲HRC35-50。

      (3)高溫回火(500-650度)

      高溫回火所得組織爲回火索氏體。習慣上將淬火加高溫回火相結合的熱處理稱爲調質處理,其目的是獲得強度,硬度和塑性,韌性都較好的綜合機械性能。

      因此,廣泛用于汽車,GB/T9711.1管線鋼管,機床等的重要結構件,如連杆,螺栓,齒輪及軸類。回火後硬度一般爲HB200-330。

      L450管線管,是把抽出地面的油、气或水,通过管線管输送到石油和天然气工业企业。L450管線管包括无缝和焊接管两种,其管端有平端、带螺纹端和承口端;其连接方式为端头焊接、接箍连接、承插连接等。


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